載貨電梯控制模式使用可編程控制器

目前，載貨電梯的控制一般采用兩種方式。 一種是利用微機作為信號控制單元完成重慶電梯信號的采集，運行狀態(tài)和功能設定，實(shí)現載貨電梯的自動(dòng)調度和采集運行功能，以及由變頻器完成的拖動(dòng)控制?

載貨電梯控制模式使用可編程控制器，PLC取代微機實(shí)現信號集選擇控制。 在控制模式和性能方面，這兩種方法沒(méi)有太大區別。 大多數國內制造商選擇這種方法，這是由于生產(chǎn)規模小。

潤滑方式：由于載貨電梯軸承和偏心軸采用壓力循環(huán)潤滑，當載貨電梯油泵出現故障時(shí)，載貨電梯需要擺動(dòng)動(dòng)力15-20?i?停止，所以手需要壓力油泵。 提供潤滑油以保持軸承潤滑，并且不會(huì )發(fā)生軸承燃燒事故。

潤滑溫度：還有載貨電梯潤滑油的溫度，我們也應該注意。 在使用載貨電梯薄油系統時(shí)，回油溫度不應超過(guò)60度。 當溫度過(guò)高時(shí)，我們需要通過(guò)調節油閥或使用水冷來(lái)調節油流量以降低溫度。 這將確保其生產(chǎn)的工作。

潤滑油選擇：載貨電梯有不同的工作條件，需要選擇不同的潤滑油。 在夏季，室外溫度相對較高，因此可以使用70號機械油，而冬季室外溫度較低。 當載貨電梯需要連續工作時(shí)，冬季有加熱裝置，可以預熱潤滑油。 當夏季環(huán)境溫度不太高時(shí)，油可用作潤滑油。

載貨電梯根據外部呼叫信號及其自身的控制規律進(jìn)行操作，呼叫是隨機的。載貨電梯實(shí)際上是一個(gè)人機交互控制系統，高層建筑不時(shí)增加。順序控制或邏輯控制的使用不能滿(mǎn)足控制要求，因此，電梯控制系統由隨機邏輯控制。

設計和制造微計算機控制裝置的興趣相對較高。 PLC具有可靠性高，序列設計方便靈活，抗干擾能力強，運行穩定等特點(diǎn)。 因此，載貨電梯控制系統由可編程控制器廣泛實(shí)現。

定期檢查載貨電梯線(xiàn)路是否老化，暴露或損壞。 接通電源后，檢查載貨電梯電箱的指示燈是否工作，消除電源之間的短路。此時(shí)，將產(chǎn)生大的短路電流并且熔化熔絲將被燒毀。 這情況很明顯，因此在分析電路時(shí)可以檢測和排除。

進(jìn)行載貨電梯的空載和負載試驗，檢查繼電器是否可以自由連接。 當觸點(diǎn)粘合時(shí)，開(kāi)關(guān)不會(huì )連續釋放。 當發(fā)生這種短路時(shí)，不會(huì )產(chǎn)生大電流，并且保險絲不會(huì )損壞。